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Les Blocs "B"

Le moteur modèle bloc "B", est le premier moteur à 4 temps fabriqué par Motobécane.
Décliné en plusieurs cylindrées, de 175 à 500cc, à soupapes latérales, culbuté ou même à 4 soupapes pour la rarissime 500 B5C GS qui à remporté les 6 jours et le Bol D'Or aux mains de LOVINFOSSE, il était très répandu et fait aujourd'hui la joie de nombreux collectionneurs qui trouvent en lui fiabilité et agrément d'utilisation. Une particularité : c'est un bloc moteur ou tous les organes sont enfermés alors que la majorité de la concurrence utilisait encore une boite à vitesse séparée avec toutes les contraintes d'utilisation que cette solution impliquait.

Les références sont constituées comme ci-dessous:

B	33	C
B: Motobécane T: Motoconfort	3x: 250 Cm³ 4x: 350 Cm³	C: cultuté Rien: latérale


B33
	Fabrication:	1933
	Moteur:	>Monocylindre 4 temps latérale simple échappement
	Cylindrée:	>250 cm³
	Puissance:	>3Cv à 2500 Tr/mn
	Boite:	>3 rapports
	Amortisseur AR:	>Sans
	Cadre:	>Simple berceau

B4C
	Fabrication:	>1930-1932
	Moteur:	>Monocylindre 4 temps culbuté double échappement
	Cylindrée:	>350 cm³
	Boite:	>4 rapports
	Amortisseur AR:	>Sans
	Cadre:	>Simple berceau
La 350 cc B4C, fabriquée de 1930 à 1932 est l'archétype de la moto sportive des années 30.

B44C
Fabrication:
Moteur:	>Monocylindre 4 temps culbuté double échappement
Cylindrée:	>350 cm³
Amortisseur AR:	>Sans
Cadre:	>Simple berceau

B44
	Fabrication:	>1933
	Moteur:	>Monocylindre 4 temps latérale mono échappement
	Cylindrée:	>350 cm³
	Boite:	>3 rapports à la main
	Amortisseur AR:	>Sans
	Cadre:	>Simple berceau

B33

B4C

B44C

B44