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Hello, merci pour ces précisions, La vis de richesse n'est en fait que la vis d'air de ralenti. (elle ne joue donc plus un grand rôle lors du roulage) Oui, c'est ce que j'ai déduit en regardant les schéma et le carbu de plus près. L'écartement des rupteurs est il correct ? et l'avance à l'allumage ?...

ah, je veux bien un additif qui refasse la peinture moi, si tu trouve zibus, je t'en prend un flacon...

je ne crois pas qu'il existe d'additif pour nettoyer les carbus, mais un carbu n'est normalement pas difficile a démonter, quel genre de problème as tu rencontré?

Hello, depuis le week end dernier, elle a un peu plus de mal j'ai l'impression. Les symptomes sont des trous à l'accélération, elle "broute" en quelques sortes. Cela peut-il avoir un rapport avec la richesse?

et un nouvel extincteur au cas où tu serais amené a renouveller l'expérience...

impressionant !!!! Je vais faire plus attention à la mienne maintenant, lorsqu'elle ne démarre pas au premier coup de kick...
Y'a pas une marmotte en hibernation dans le pot d'échappement ?

Hello, je trouve justement que la photo est très réussie, les couleurs sont très belles, justement avec le cadre assez sombre, et puis le "garage" autour. Je trouve l'ensemble très appréciables, et la moto a, à mon gout, un beau jus, elle n'a l'air de ne demander qu'un bon nettoyage.

un ami sur son av89 a le meme compteur (trapézoidale) que moi sur ma cady, il est blanc, et le phare qui est juste en dessous permet d'éclairer le compteur. Je ne sais pas ce qu'il en est des autre compteurs...

c'est vrai que moi sur ma cady, (avec dimoby je crois non?) une simple poussette du bout des pied sur le sol et elle démarre

j'y vais également (mais peut etre que ta question était "qui va représenter le club?". Donc j'y vais, en touriste, et pourquoi pas rencontrer des gens du club qui me persuaderont de m'inscrire...

waou! il fallait la voir !!

un amac 913/065 également pour ma C45S de fin 1950

je suis toujours impressionné par les réponses que je reçois sur ce forum, c'est tout simplement génial d'apprendre tout cela. merci Dom!

Merci beaucoup pour ces détails. Mon carbu est un amac, mais le modèle est 913-065. Il se pourrait donc que ce ne soit pas le carbu d'origine?

Bonjour, y'a t-il un réglage "standard" (un nombre de tour de vis) de la vis de richesse sur les carburateurs amac des d45s (en particulier pour la mienne : c45s de 1951). Et sinon, comment la régler, je n'ai pas trouver ça ni sur le forum, ni sur la revue technique de la moto. Peut etre s...