Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Belle expo Motobécane Club de France à Dijon ce W.E.
Beaucoup de visiteurs posant des questions adhérents ou non.
Autosatisfaction peut-être, mais c'était vraiment chouette, vivement 2016

Si tu démontes le moteur, regarde l'état du doigt qui entraine le pignon quadruple et surtout n'hésites pas à remplacer le petit ressort qui pousse le doigt . Références 682 l'entraineur de kick et 85 pour le ressort. Sur la doc en ma possession.

La Poste n'est pas très rapide car Obsession 65 a été postée le vendredi 27 mars
Il est vrai que c'est un tarif plutôt lent mais bon

Truc tout bête qui m'est arrivé
Lors de la panne enlève le bouchon de réservoir. Est-ce que le bouchon n'est pas hermétique et cause de la panne ?
Facile à contrôler sans aller plus loin pour commencer.

La cotisation 2015 est toujours, depuis des années, de 30€

Franck
Pour ton cas ça a marché.
Hélas il y a bien d'autres motifs du manque de pêche pour un 2 roues.

Il faut voir si elle n'est pas calaminée. Voir donc les lumières, le cintre d'échappement et le pot
Entre autres, car il y a beaucoup de raisons pour ce manque de puissance, les segments usés par exemple etc..

En donnant un modèle, une refabrication de ressort est toujours possible pour un spécialiste, le prix est autre chose

Sympa la mise à neuf du site
Merci Thibault
Claude 41

La Poste semble submergée avec les fêtes car c'est sûr, la facture peut en faire foi.
Obsession 64 a été posté lundi 15 décembre 2014. Je n'ai lu aucun avis de réception

J'ai aussi un AG2 et 2 boite de vitesses Je t'envoie une photo avec les cotes demandées Si tu veux refaire un pignon, il te suffit d'acheter une frette, c'est son nom, du nombre de dents souhaité et au pas de la chaine chez un marchand de fournitures industrielles. Tu fais tourner l'alésage central ...

Une 125 Coupe, j'en ai pas, donc pas de remords Pas d'accord avec de multiples montants d'engagement. Qui est à la limite d'une tarification ? Etc.. etc.. Pitié pour ceux qui font les engagements Un passionné des Coupes même si à partir d'un certain âge faire le poireau OK mais la sécurité des autre...

Je crois qu'il y a pour le moins confusion.
La superculasse n'a jamais été une 175
Parler de longue course, c'est nouveau ça vient de sortir ?
Je connais les Z avec gros cylindre et grosse culasse ou non.
Une vraie superculasse à ce prix j'achète de suite

RV sur le stand du Motobécane Club de France à Vincennes les 21- 22-23 novembre
Nous vous attendons nombreux, comme d'habitude
A bientôt

Moi ça me rappelle 1953, j'étais arpette chez un agent Motoconfort. Quand j'essayais les Mobs neuves on "roulait un peu les mécaniques" quand il y avait un jupon à l'horizon. Avec l'âge les bras ne sont plus ce qu'ils étaient. J'ai revendu ma 350 jaune, j'ai retrouvé et restauré ma N4C ach...