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Bonjour à vous
J'ai donc amené le bloc moteur au P'tit Garage
Il a démonté et nettoyé le moteur
Il y a beaucoup de jeu dans la bielle
Est-ce que c'est réparable ?
Est-ce que l'on peut changer les aiguilles ?

Merci pour les réponses et commentaires

Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour BernardLeger
Attention les ressorts de kick sont différents entre D45s et D45a

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Bonjour.à vous
Pour ma part pour arrêter mes D45 je fait comme les Mobylettes
Je l'arrête en bloquant la cloche du volant magnétique avec le pied
C'est vrai que je chausse du 46 et que je roule avec des chaussures de marche...

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Je suis à la recherche de nouvelles pièces pour mon B1C, les anciennes ne pouvant être refabriquées. Cette roue libre est-elle compatible ? J'ai des composants endommagés : -pignon d'entraînement -disque d'embrayage Bonjour RobertNitkwski Sur ma BMA T1v2 / B1v2 j'ai trouvé à l'époque, sur le bon co...

Bonjour à vous Pour le démontage du pignon je crois me souvenir qu'on peut le démonter sans démonter le volant magnétique Ou seulement sans enlever la came seulement en retirant avec une clé de 10mm les 2 écous de fixation du plateau du volant magnétique À vérifier... Le PETOCHON de Bayeux :mrgreen:

Bonjour à vous Ma D45b dite Caramel étant en réparation de son moteur dans mon Atelier Verrière (jeu dans la bielle il faut changer le villebrequin ) Je viens de de mesurer l'épaisseur de la couronne et le pignon, ils font tous les deux 7mm J'ai donc fait un changement complet il y a 20ans lors de s...

Bonjour JP de NÎMES
Elle est bien belle ta machine avec sa fourche à parallélogramme
La peinture a l'air correct
C'est vrai que l'accélérateur avec la manette est surprenante mais on s'y habitue

Bonne route avec ton Pétochon

Bonjour Nico21
Je met des écrous frein
Le serrage des écrous n'étant pas facile peu de place
Ayant eu des écrous qui se sont desserrés...

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Bonjour OLLE.ua
Mon ex T1v2 de 1936 partie en Bretagne n'a pas des pots en queue de carpe
Ce sont des petits pots en forme de saucissons
Si tu as besoin de photos

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Bienvenue le Canneais
Bienvenue également à ton AV92
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Bonjour
Je n'ai pas de moto avant guerre
J'ai des D45 de 1948,1950,1952, mon motoriste m'a conseillé de mettre 1% d'huile de demi synthèse car la nouvelle essence 98 est trop sèche
Par contre il m'a fortement déconseillé de mettre du 95

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Bonjour le ch'ti
Bienvenu à toi et à ta D45

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Bonjour Stephane81
Il faut absolument caler l'allumage correctement
Pour ma part j'ai investi dans un comparateur pour caler l'allumage à 1,8mm avant le Point Mort Haut
Il faut également vérifier le jeu aux queues de soupapes

Bonne restauration Le PETOCHON de Bayeux

Bonjour le Bas-Normand
Je suis également du Calvados plus précisément de Bayeux
Elle à l'air très belle ta LT
Bienvenu sur le Forum
Le PETOCHON de Bayeux

bonjour!😀 Merci pour la réponse rapide. je vais y chercher un condensateur, J'ai déjà fait rembobiner la bobine d'allumage, elle était cassée. comment vas-tu t1v2/b1v2, est-ce que ça bégaie aussi à bas régime ? Quelle configuration de jet avez-vous et comment l'allumage est-il réglé ? Merci! Bonjou...