Restauration D45S

Ref couleur, décalcomanie, chromes....
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Maaz159
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Re: Restauration D45S

Message par Maaz159 »

Oui oui vraiment Ca A l'air d'origine, mais je vais essayer de le brûler pour voir!^^ ce week end promis, je mettrais une photo
Oui pour la version luxe on m'en a déjà parler Êt cest LA que je le comprend pas, Jai trouver l'écrou de volant magnétique d'origine avec le numéro moteur Êt le numéro de châssis de ma moto, donc tous correspond Êt il indique 1950 mais on m'a parler que les versions Luxe étaient à partir de 1956 cest ce que je trouve bisard car on m'a dis que j'avais le garde boue avant De LA luxe, avant LA peinture JAVAIS le haut De réservoir chrome... donc je ne comprend pas vraiment Ca, le jour où l'ancien propriétaire demandera un duplicata de carte grise je serais sûrement fixé^^
Gaazzz!
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Maaz159
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Re: Restauration D45S

Message par Maaz159 »

nikao a écrit :tu l as mis ou ton post pour ton problème moteur,dans quelle rubrique?bon,t as toujours pas chauffée cette poignée,pas bien maaz... :mrgreen: :wink:

Juste pour toi! :P écoute je confirme cest bien du bois! Lol



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nikao
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Re: Restauration D45S

Message par nikao »

Alors la, je dit bravo!!!il l a fait!!!! =D> =D> Eh,t as du bol d avoir une poignée comme ça,bien nettoyé ça doit etre joli...si tu peux la garder,gardes là!!!tu as une d45 vraiment originale...
Bon tu auras chauffé,et maintenant on est avisé!! mais,t es sur,ça sentait pas le plastoc,hein!!! :P :mrgreen:
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glutch2000
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Re: Restauration D45S

Message par glutch2000 »

Il y avait peut-être des poignées en bois ...
Pour idée :
http://www.vieuxbicloo.com/ads/velo-anc ... s-en-bois/"
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Maaz159
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Re: Restauration D45S

Message par Maaz159 »

Je me doutais que ça allais te faire plaisir! Ahaaaa! :P non non ca ne sentais pas le plastock! J'en suis sur A 100% des qu'il y aura une nouvelle technologie pour envoyer l'odeur par telephone ou internet je le ferais promis! :P

Oui une D45 originale mais qui ne roule pas! :( mais bon un jour sûrement! :P LA pour le moment je fais une pause car c'est entrain de m'énerver! ^^
Gaazzz!
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lachaudron
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Re: Restauration D45S

Message par lachaudron »

J'ai vendu une d45s avec fourche parallélogramme qui avait aussi une poignée tournante en bois, l'autre côté n'y était plus :D
Je vais regarder si j'ai des photos, mais c'est exactement la même poignée et le meme bois, on aurait dit du plaquage :D
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Maaz159
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Re: Restauration D45S

Message par Maaz159 »

Ah voila! Merci, je suis pas fou! LOL!
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nikao
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Re: Restauration D45S

Message par nikao »

Tu l a bien cru à un moment!!! :P Essayés de la nettoyer en douceur, une belle pièce comme ça ...après cela, tu nous fais une photo,hein? :lol:
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Maaz159
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Re: Restauration D45S

Message par Maaz159 »

Oui oui je m'en occuperai, mais bon j'ai pas celle de l'autre côté ... mais bon pour l'instant il faut que je LA fasse rouler!^^,
Gaazzz!
diabolo8476
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Re: Restauration D45S

Message par diabolo8476 »

Bonjour et vous avez des photos de votre moto terminée? ?

Crt
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Plein phare.....file de gauche ....vitesse lumiere
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Tapzoum
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Re: Restauration D45S

Message par Tapzoum »

Jeudi j ai vu la D45 de Greg50 et je peux confirmer qu il y a bien du
bois sous le caoutchouc de certaines bécanes.

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pilote91
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Re: Restauration D45S

Message par pilote91 »

Il est probable que pendant la guerre et après, tant que certaines matières "stratégiques" étaient difficiles à se procurer, il a été pris l'habitude d'utiliser le bois pour les poignées en lieu et place du si rare (et cher) caoutchouc. D'autant plus que des sous-traitant capables de faire ça existaient, à l'époque on faisait couramment des poignées de porte en bois, il est probable que le savoir-faire était proche... et le coût moindre. Et après, tant que le cout était inférieur et qu'il y avait des stocks à écouler. :wink:
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Re: Restauration D45S

Message par Petochon »

Tapzoum a écrit :Jeudi j ai vu la D45 de Greg50 et je peux confirmer qu il y a bien du
bois sous le caoutchouc de certaines bécanes.

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avec un tour à bois et le bon coup de main c'est pas compliquer à réaliser une poignée :mrgreen:
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Mon exBMA est une T1v2 , elle est partie en Bretagne
Une 125 LD Lambretta de 1956 rouge grenat dite Cerise
Une D45b de 1948 dite Caramel
Une D45s de 1950 dite Café Crème
Une D45s de 1952 dite Chocolat refaire les peintures cadre et roue avant suite à un accident
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glutch2000
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Re: Restauration D45S

Message par glutch2000 »

Ou même en enroulant du plaquage avec de la colle ...
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