Electricité Z46C

[pluche]

Bonjour à tous,

Nouveau possesseur d'une Z46C, l'électricité a été modifiée pour mettre du LED en 12V. Je désire la remttre comme à l'origine et j'ai besoin de vos lumières (justement )
L'alimentation actuelle se fait par une batterie rechargeable logée dans la boîte à outils, le moteur délivre toujours du 6V et n'a pas été modifié.

Pour coller au plus près de l'origine, j'aurais besoin de quelques petites questions dans un premier temps:
- Quel type de fil était présent à l'origine ? section, gaine en tissu ?
- Quelle étaient les dimensions des batterie d'époque (je vois sur les photos qu'elles sont plus hautes que larges) ?
- Ma moto n'est pas équipée de feu stop mais j'ai lu qu'à partir de Juillet 1954, le stop est obligatoire (ma moto est de 1955). Est-ce vrai ?


Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider à remettre cette moto comme à l'origine, moi qui débute

Guillaume

[bentou]

la machine est sortie en 1946 et a été homologuée par les Mines (ou équivalent) en 1946. elle est conforme à la description de la fiche des mines, alors elle n'a pas à être modifiée.

[pluche]

Bonsoir Bentou, merci pour cette info !
Sinon, comment est d'origine l'électricité sur une Z46 ?

Merci !

[Fluky]

Comme ceci

[dav]

la z46
il y a une batterie , une cellule redresseur dans la phare avec ampoule régulatrice pour la charge
le gros commutateur avec klaxon au guidon ampoule 25/25 w code phare et 4w pour l arrière en 6 volt



un poil trop tard voir schema posté par fluky

[doctobec]

voici lcelui de la Z46

[fabien88]

section des fils je dirai du 0.75 au moins ,avec du 1.5mm2 en 220v c'est pour 10ampères ,sous 6volt 10ampères c'est pour 60 watts,le +batterie je mettrai en 1.5mm2 ,et les fils ampoules en 0.75mm2

[Fluky]

La norme c'est 5A par mm² pour ne pas avoir d'échauffement.

On peut câbler toute la machine en 1mm² sans souci, il n'y a pas de gros consommateur de courant.

En 0,75mm² on commence à avoir des soucis au niveau du sertissage des différente cosses, le fil a tendance à casser.

[domino]

- Ma moto n'est pas équipée de feu stop mais j'ai lu qu'à partir de Juillet 1954, le stop est obligatoire (ma moto est de 1955). Est-ce vrai ?

Oui, mais en 1955, la Z46C n'était pas classée dans la catégorie moto, mais vélomoteur (50-125cc)

[pluche]

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
Je ferai ce soir un petite présentation de ma Z dans la section dédiée.
Quelles sont les dimensions de la batterie d'origine (je crois voir qu'elle est plus haute que large) et comment est-elle fixée au support sous la boîte à outils ?

Merci beaucoup de votre aide

pluche

[brunobo]

je dirais lxLxh : 6x15x15 à la louche, et de mémoire, j'en ai pas une sous les yeux, je suis au boulot !
elle est maintenue par une bride métallique qui fait le tour de la batterie , serrée par deux écrous sous la plaque support (moi, j'ai mis un petit papillon )

[D45S1952]

je suis au boulot !

C'est pas bien d'aller sur les forum depuis l'ordi du bureau

[brunobo]

je suis au boulot !

C'est pas bien d'aller sur les forum depuis l'ordi du bureau

ben et toi, tu fais quoi, là ??

[D45S1952]

Bon, on est hors sujet

[pluche]

J'ai trouvé les dimensions de la batterie d'origine (Lxlxh) : 125mm x 60mm x 155mm