allumage mvt millenium av10 av7

[av7arv]

Bonjour,

j'envisage d'installer un allumage d'occasion mvt millenium rotor externe sur un av10 et de remonter le tout en changeant les ampoules sur une 51v.

Le but est d'installer des clignotants et éventuellement une cellule redresseuse sur la 51v pour des trajets assez long (éventuellement gps).

j'ai bien lu que le moryama était fort indiqué mais je dispose du mvt, le cablage, les clignos, les feux, enfin tout je pense.

Quelqu'un aurait il un retour sur ce produit ? surtout en terme de fiabilité et de puisance de sortie. L'allumage n'étant pas installé, il m'est impossible de mesurer la puissance de sortie .

[Fluky]

Le plus simple est de leur passer un coup de fil http://www.mvt-news.com/fr/contact.php"

[av7arv]

ok pour connaître la puisssance de sortie mais je suppose qu'ils ne vont pas me dire que leur allumage a des soucis de fiabilité

[sp93]

à moins de vouloir se tirer une balle dans le pied
mais au prix ou c est vendu ça doit faire des belles étincelles

[av7arv]

oui question prix ils sont

en réalité j'ai racheté la carcasse dakota car j''ai vu ses cligontants et quelques pièces encore fixées... le vendeur m'avait dit de bonne foi que l'allumage était un moryama...
alors pour le prix je n'ai pas hésité, c'est un copain qui l'a prise et me l'a amenée, quand j'ai eu la mob dans le garage, j'ai vu que l'allumage était un mvt.....

Et maintenant, Que vais-je faire de tout ce mvt ??

[Louis]

Revend le et achète un Moryama (ou échange), sa devrait bien se faire!

[sp93]

le mvt est posé à la place du moryama , c est ça ?
mais avec tu as pas assez de jus pour les clignotants ?
le mvt peut il marchait à l envers ? @ FLUKY ??
sur une machine à boite relais , si oui est ce que tu le revend ????
mais à cause du systéme d avance variable , il doit y avoir 2 capteurs
et peut étre impossible à faire marcher en sens inverse
( comme j en ais pas sous les yeux , je peut pas étudier leur principe )

[Fluky]

Côté allumage, les soies de vilos de Dakota sont différentes des celles d'AV10 et AV7 me semble t'il

Pour le reste je ne connais pas assez ces allumages

[av7arv]

Sp93 le but était d installer des clignotants sur la 51v allumage par rupteur (en faire une VLC)., la bobine spécifique étant introuvable ou presque et n'ayant pas trouve de moryama avec son CDI a moins de +/- 100 euros (j ai une bobine allumage électronique qui traine)j ai repris cette carcasse.

Fluky merci pour l info, si les soies dakota et av10 ne sont pas les mêmes, peu importe la qualité ou puissance du mvt, je ne suis plus intéressé par cette modification....

[sp93]

les dakotas sont montés avec quoi comme allumage en origine : moryama ??
ils aurait changés le diamétre ( peu problable) ou le cone du vilo ( dans quel but )
mais la apparement le mvt est monté sur le vilo dakota , y aurait plusieurs sortes de mvt ??

[Fluky]

J'ai bien écrit "me semble t'il", idem pour Phénix et Kansas. J'emploie le conditionnel.

Il semblerait qu'il y ait eu 2 générations de moteurs sur la Dakota, la première avec AV10 standard et allumage Moryama, la seconde avec vilo et allumage spécifique.

Ci-dessous, à gauche un vilo standard AV7/AV10, à droite un vilo Dakota/Kansas/Phénix, on voit bien que la soie côté allumage est différente.



Un allumage pour le moteur seconde génération, plus rien à voir avec la première génération (ça ressemble à un Moryama, mais c'est tout) ; tout est différent sur la seconde génération de moteur, platine et boîte à kick, cylindre à échappement à bride, etc. etc.

[sp93]

la deuxiéme série ça ressemble déja à du scooter
tiens on dirait que le capteur est sur la périphérie du rotor ?
par chez nous on appelle les dakotas et les kansas et autres phenix : les mobkébab

[dxxxxxx2]

bonjour,j'avais fait sa
http://gitanetesti.soforums.com/t902-al ... .htm?q=mvt"
si sa peu aider pour la soie du vilebrequin