bonjour
Je suis en train de me confectionner une pige de calage pour déterminer mon PMH sans avoir à déculasser ma C 45, quelqu'un sait t'il quelle est la mesure entre l'axe du trou de bougie et le bord du piston
Merci par avance
pige de calage C45
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peuck
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Re: pige de calage C45
le trou de la bougie ne débouchant pas sur le piston je suis curieux de savoir la forme de cette pige. C'est un peu comme un fusil à tirer dans les coins...
Ceci dit comme le réglage n'est pas vraiment pointu on peut tâter le PMH avec un fil de cuivre tordu comme il faut. On le sent aussi en tournant le volant?
Ceci dit comme le réglage n'est pas vraiment pointu on peut tâter le PMH avec un fil de cuivre tordu comme il faut. On le sent aussi en tournant le volant?
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Re: pige de calage C45
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Re: pige de calage C45
Merci Benoit j'avais vu et j'ai essayé de faire la même chose avec une vielle bougie: ça fonctionne mais je ne sais pas si j'attrape une soupape ou le bord du piston, c'est pourquoi si quelqu'un avait la cote entre l'axe de la bougie et le bord du piston ça me permettrais en mesurant ma tige horizontale de savoir ou ma manivelle porte ensuite si tout est ok je fais une photo et je met tout ça sur le forum avec les cotes je pense que ça peut intéresser pas mal de possesseurs de D 45
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peuck
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Re: pige de calage C45
Entre l'axe de la bougie et le bord du piston il y a 1 cm.
Pour faire la différence entre le piston et une soupape, il n'y a que l'orientation de la pige qui peut te le dire.
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Re: pige de calage C45
Super et merci Bernard , j'ai 15 mm de débord donc je dois être pile sur le pistonD45S1952 a écrit :Entre l'axe de la bougie et le bord du piston il y a 1 cm.
Pour faire la différence entre le piston et une soupape, il n'y a que l'orientation de la pige qui peut te le dire.
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Re: pige de calage C45
Oui si ta pige est dans le bon sens, car avec cette cote tu peux tomber également pile sur une soupape.
Pour bien faire, il faudrait que ta tige soit recourbée en haut, soit dans le même sens soit en sens opposé.
Pour bien faire, il faudrait que ta tige soit recourbée en haut, soit dans le même sens soit en sens opposé.