Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede fern29 » 28 Juil 2010, 15:11

bonjour,
le 1er janv 2011approche.plusieurs questions se posent à moi:
différences entre:
40T
N40T
41S

Ainsi que les années de sortie
je demande beaucoup surement

d'avance merci
fern29
Visiteur
 
Messages: 8
Inscription: 28 Juil 2010
Localisation: brest

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede Phil19 » 28 Juil 2010, 22:19

Bonsoir,
Pour les années de sortie, il faut que tu nous communiques tes N° moteur, et éventuellement les N° des cadres... :wink:
D45S de 1951, AU88LC de 1976, 51 Electronic de 1991, 850 TRX et 125 CBR...
Je suis ni pour ni contre...bien au contraire !
Avatar de l’utilisateur
Phil19
Modérateur
 
Messages: 1874
Inscription: 15 Déc 2006
Localisation: 31

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede Pierre Turlan » 29 Juil 2010, 19:27

La N40 T est l'évolution de la 40T (pipe longue coudée, pot ovale). Toutes 2 sont équipées du moteur AV7 (admission par la jupe du piston).
La 41S est la suivante, même cadre mais moteur AV10 (admission à clapets directement dans le bas moteur).
Pierre Turlan
Modérateur
 
Messages: 2545
Inscription: 14 Fév 2005
Localisation: Bourgogne sud(71)

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede fern29 » 30 Juil 2010, 08:40

bonjour

merci pour cette réponse qui me satisfait.

voici les éléments que je n'avais pas donnés:

41S : cadre 43293945 . moteur: 4981302
40T : cadre:04705412 . moteur: 2957903
par ailleurs j'ai un moteur de recup admission par clapet : no :3702211 ( Motobécane) pour quel type était -il prévu à l'origine ?

merci d'avance
fern29
Visiteur
 
Messages: 8
Inscription: 28 Juil 2010
Localisation: brest

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede Pierre Turlan » 30 Juil 2010, 16:54

La 41 S est de fin 1986
J'ai un problème avec le numéro moteur de la 40T
Ce numéro est sorti une fois en 1961, alors que la 40 T n'existait pas encore, puis dans la seconde série de numéros en 1976, alors que la 40 avait été remplacée par la N 40 T depuis longtemps (1971). Si c'est une 40T, elle à le petit phare rectangulaire. Si elle date de 1976, elle a le grand phare trapèze (carré), et ne peut être une 40T. Il y a toujours la possibilité d'un remplacement du moteur ou de la culasse dans la vie de la machine, ce qui fausse forcément la datation!
Pierre Turlan
Modérateur
 
Messages: 2545
Inscription: 14 Fév 2005
Localisation: Bourgogne sud(71)

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede fern29 » 30 Juil 2010, 18:22

elle un grand phare carré en tole le moteur a bien pu etre changé en effet ,quelle année donne le no de cadre qui lui ne change pas.

tu as du oublier le moteur a clapet no 3702211
Merci
fern29
Visiteur
 
Messages: 8
Inscription: 28 Juil 2010
Localisation: brest

Re: Immatriculation des cyclos antérieurs à 2004.

Messagede Pierre Turlan » 31 Juil 2010, 01:44

Ce moteur est de début 79. Je n'ai pas les listes des numéros de cadre.
Pierre Turlan
Modérateur
 
Messages: 2545
Inscription: 14 Fév 2005
Localisation: Bourgogne sud(71)


Retourner vers Identification Machine

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité