deux possibilités soit c'est une 1949, mais vu le porte bagage d’après 1953, c'est surement une z46c d’après 50 sur laquelle a été montée une fourche de D45(s)
quand a la couleur
je vais lui envoyer un petit mail
une explosion tous les trois platanes et membre N° 024 et "ce n'est pas parce tu n'en a jamais vu que ça n'existe pas"
Le cadre a l'air d’être un "grand" et n'est pas manchonné, et le moteur n'a pas le cylindre fonte.
Et le sélecteur est un "nouvelle génération" avec le repose pied au milieu et non en dessous comme sur les premiers modèles.
+1 pour une Z46/54c avec une fourche de D45.
Franchement, à ce prix (2500euros) et avec cette peinture je pense que le risque que quelqu'un l'achète est dérisoire. Voyez également la béquille avachie, l'amortisseur arrière qui a un jeton (axe pété?) et le feu arrière (cabochon de clignotant de 2cv?), c'est sans doute ça qui fait la rareté de la machine!
