Lorsque j'avais mes soucis d'embrayage sur la M16 lors de sa remise en route, j'ai pu mettre la main via l'ami d'un ami sur une 51 Swing Club complète, que j'ai alors acheté pour deux choses : l'embrayage qui était comme neuf, et parce que mon fils m'a tanné pour avoir le système de kick
. Aussi accessoirement parce qu'elle démarre au quart de tour et qu'elle fût échangée contre une poignée de cerises.
La voilà telle qu'elle est arrivée. Elle appartenait à un papy qui ne l'a plus utilisé depuis plusieurs années, toujours dormi au sec. Les caches latéraux sont présents.
La M16 finie, j'me suis dis tiens cette Swing je vais la remettre en route, changer ce qui ne va pas, assurance, carte grise, puis la revendre pour financer un futur achat cyclo sans pour autant toucher au budget familial (héhé pas d'explication fumeuse à donner à ma compagne
).Direction la station de lavage et là au retour à la maison, au commencement du démontage, je réalise que le bestiau est quasi sorti d'usine : moteur jamais ouvert, peinture super propre, câblerie d'origine, pas de réparation bizarre, toussa toussa.
Quelques photos avec juste un coup de jet haute pression :
Mais bon sang, que c'est tristounet à voir
, puis je déteste les jantes bâton.Donc voilà l'idée : redonner un air de fête à cette 51 Swing, sans pour autant modifier le cadre, le moteur, ne rien percer, juste utiliser des trucs divers accumulés ici ou là, et mettre en valeur la base et sa peinture très propre.
Aller dépoilage : je veux des jantes rayons, des gros pneus, pas de garde boue, un Z bar, un vrai phare en tôle et en verre, un feu sympa. Le cahier des charges est simple !
Zou les autocollants de maison de retraite sont enlevés, ils seront remplacés par des autocollants plus.... swing !
Place au photos :
Le bras oscillant est propre, mais la partie peinte des amortisseurs ne me plaît pas, je pense que tout va être repeint noir mat :
L'avant quasi fini, me reste un interrupteur de phare à trouver, des agrafes de bol
Un vrai phare, verre jaune, gros pneu, impec !
Les jantes rayon que j'ai sont sacrément piquées, mais après plusieurs scéances de frottage, grattage, lustrage, mal au doigtage, le résultat me satisfait. De toute façon je ne veux pas faire une mob neuve.
J'adore le verre de phare jaune donc j'en remet une photo
:
Je ne sais pas encore quel type de selle mettre, j'en voudrai une longue et fine (une selle hein).
Je vais commander roulements de vilo, joints spi, joints moteur, bougie, couronne arrière, pneu arrière (le même qu'à l'avant), roulements de roue arrière, circlips d'embrayage (j'ai compris la leçon), bref de quoi finir globalement.
Phil
.sinon,j'ai le meme moteur à kick un peut modifié, sur ma balancier. 
)
