Motobécane AV54 de 1959 ...la dernière !

[Tanguy]

Bonjour à tous !


Un autre membre vient de présenter son AU54, alors je vous présente mon AV54 !

L'histoire :
Parti il y a deux mois pour voir une AV3 dont je m'était promis que ça serai mon dernier achat, je suis finalement revenu avec ...six deux-roues !!!
Tant qu'à faire un dernier achat, autant finir en beauté...
Composition du lot : une AV3 de 1951, une AU54 de 1956, une AV54 de 1959, un ersatz à moteur ABG, un vélo des années '30, un vélo des années '50...

L'état des AU54 / AV54 n'est pas génial, mais avec les deux y'a moyen d'en remonter une à moindre frais. La Motoconfort ayant été repeinte, je décide donc de "condamner" cette dernière...


Mon attention va donc se porter sur la Motobécane :


Premier état des lieux :
- moteur pas bloqué
- chromes probablement HS
- pneu avant HS, pneu arrière à voir...
- une bonne partie de la transmission est absente (chaîne vélo, courroie, manivelle et pédale gauche, couronne de manivelle droite HS)
- sigle de réservoir absent
- selle et bouchon affreux
- feu arrière HS
- un peu de boulonnerie à changer


Sous la crasse, ça ne se voit pas trop en photo mais la pauvre a été "chatertonisée" de partout ! Une sorte de tuning d'époque...
L'avantage c'est que ça s'enlève !


A suivre...



Tanguy

[Solarbeam]

Cool ! Moi aussi le sigle de réservoir est absent mais je pense que c'est d'origine car le sigle mobylette tiens avec une vis dans un renfoncement prévu à cet effet sur les autres réservoirs

[Tanguy]

Sur ma Motoconfort AU54 de 1956, le réservoir est lisse : d'origine, il était apposé un logo en décalcomanie.

Sur ma Motobécane AV54 de 1959, le réservoir comporte une empreinte : d'origine, il était vissé un logo en aluminium.

[franck78]

Le dernier achat ? t 'as raison, mais pour ça il faut se désintoxiquer du bon coin, d' EBay, du forum ! ! ! ! en bref tu es perdu pour la France, et tu n' y arriveras pas, ha ha ha.....

[Solarbeam]

Ouais, facile a dire, y en a trois a vendre pas loin de chez moi a 50€ pièce, mais y a une bleu en bon état que je doit aller voir avec mon pote le cantonnier, je crois que je vais en rester la pour ce mois ci

[franck78]

De kua ? 50e le bout et tu es encore devant ton PC ?

[Solarbeam]

De kua ? 50e le bout et tu es encore devant ton PC ?

Oui mais elles sont bien fatigué Franck

https://www.leboncoin.fr/collection/968 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/collection/968 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/collection/968 ... tm?ca=12_s

[franck78]

Rhooo l' autre hé, c 'est le prix des phares et des sonnettes ! ! ! ! je peux te dire que si elles n' étaient pas à 3 années lumière de chez moi, elles seraient déjà à la maison ! ! ! ! Chui dég ! ! !
Et les insignes en alu sur les réservoir, les carburateurs, et j' en passe.....

[Solarbeam]

Oui, mais je ne peut pas tout acheter, puis y en auras d'autre, je pense même démarcher un de ces quatre en porte a porte dans le coin

[Tanguy]

Euh... On en revient à la présentation de mon AV54 ?



Après un bon nettoyage (eau bien chaude additionnée de lessive liquide), elle a déjà meilleure gueule !

La roue avant toute pourrite, c'est juste pour faciliter les manoeuvres et l'équilibre !

Pour le guidon, même technique que pour les jantes : brosse laiton de qualité sur perceuse + WD40.
Avant :


Après :


Le chrome présente des défauts, mais je suis satisfait : les deux jantes sont reparties pour un tour !
A noter qu'un rayon de la roue arrière était cassé... Je l'ai remplacé mais la roue arrière était bien voilée avec plusieurs "pocs". J'ai fait ce que j'ai pu...



Le pneu arrière est celui qui était en place lors de l'achat : après nettoyage son état est jugé apte aux petits roulages ! Idem pour la chambre à air qui tenait la pression et ne comportait ...aucune rustine !!!
Le pneu avant provient de l'AU54. Là-aussi, il devrait encore pouvoir dépanner un peu ! Là par contre, la chambre à air est neuve !

A suivre...


Tanguy

[Solarbeam]

Oui excuse nous Tangy pour le désagrément

Et ton réservoir il est propre a l'intérieur ?
Moi il me manque le joint torique du bouchon de réservoir
et le réservoir est bien rouillé il est a l'électrolyse depuis 3 jours !

[Tanguy]

Oui, coup de bol : le réservoir était très propre !

Pour bien faire, je l'ai tout de même démonté (...après avoir remis les roues !) :


Le réservoir a donc simplement était secoué avec de l'essence et quelques boulons histoire d'aller gratter un peu dans les recoins...
Le robinet a lui-aussi simplement été nettoyé avant d'être remonté.


Tanguy

[franck78]

Ca se présente pas mal tout ça dis donc.....tu peux ravoir la peinture avec du cif (ça gratouille), puis après du polish...par contre fais bien gaffe aux filets qui ne vont pas aimer...
C 'est beau mais c 'est chiant les filets....

Bravo pour les chromes des roues, tu as une photo où on les voit de près ?

[Tanguy]

En fait j'ai pris le parti de ne pas toucher à la peinture...
Redonner un second souffle à une vieille peinture, j'ai déjà donné : je l'ai fait sur mon AV32. J'ai obtenu de très bon résultats, mais ça représente beaucoup de temps et de travail !
Du coup, j'ai opté pour un simple nettoyage pour cette AV54.

Je n'ai pas pris de photo détaillée du chrome avant traitement. Je ne dispose pas de photo détaillée après traitement mais ça, je peux faire !


Tanguy

[Tanguy]

Bravo pour les chromes des roues, tu as une photo où on les voit de près ?

Et voilou !


J'ai volontairement pris un endroit où le chrome était bien abîmé. Mais à un mètre de distance, ça rend très bien !