Présentation Le Lapin Blanc :Au3 - av76 - caddy

[Le lapin blanc]

Pseudo : Le Lapin Blanc

Age : 30ans tout juste!

Localisation : Poitiers - 86

Mes Motobec' :
- une AV76 1961 d'après le numéro de série moteur. Moteur bloqué.
- une caddy bordeau - moteur bloqué, axe de pédalier tordu
-Une Motoconfort AU3 noire avec une roue avant en moins, moteur bloqué
-Une Motobécane AV3x (?) sans roues et sans carter latéraux et surptise....moteur bloqué.


Pourquoi je suis là : Je cherche le partage, je ne me vois pas travailler dans mon coin sans partager la passion! C'est comme ça qu'on s'amuse et qu'on apprend.

L'histoire: J'ai flashé sur le style des premières "bleue" à réservoir embouti: un petit cadre rigide et un phare rond, j'adore. J'ai trouvé une AV76, 1961 d'après le numéro de série moteur. J'aurais aimé une AV79 pour avoir le vario en plus mais on verra peut-être si l'occasion se présente.
Moteur complétement grippé (stockée en grange sans bougie), il est démonté mais pour l'instant ne se laisse pas faire. Y'a 'un peut" de boulot:


Ensuite le hasard m'a fait tomber sur ce lot à prix cadeau :

- une caddy bordeau - moteur bloqué, axe de pédalier tordu sinon il à l'ai complet : mais je pense lui canibalisé les leviers pour la 76, ces derniers étant tordus


-Une Motoconfort AU3 noire avec une roue avant en moins, moteur bloqué. Elle aussi stockée sans bougie...tuning de l'époque: un phare carré pour la mettre "au gout du jour".


Je pense la nettoyer et la garder de coté pour l'instant.

-Une Motobécane AV3x (?) sans roues et sans carter latéraux et surprise....moteur bloqué. Tuning du phare aussi, mais déjà en partie démontée, la voici avec les autres:


Voilà vous savez presque tout!

[Djoul]

hé ben, il y a du taf... pas une seule qui fonctionne...
bon courage en tout cas...

[Le lapin blanc]

Merci! Oui un peut de travail mais rien d'insurmontable: ça donne une bonne dose de challange et une fierté une fois finie

[dubs]

bonjour mon lapin
en effet il y a de quoi occuper de longues soirées d'hiver

je m’interroge sur ton AV76. je suis propriétaire du même modèle , également de 1961. je me suis un peu documenté sur son évolution au cours des années. A partir de 1960 et jusqu 'en 1963, elle voit apparaître des protections de fourche et des enjoliveurs de réservoir ovales et bien entendu garde un phare rond. C'est le cas sur nos 2 machines.

Par contre sauf erreur de ma part, à partir de 1960, la trousse à outils n'est plus ronde mais ovale. Hors sur la tienne, elle est ronde. Est elle d'origine ? je me pose la question car la mienne en ait dépourvue et tant qu'à faire, autant chercher le bon modèle.

[Le lapin blanc]

C'est une bonne question, vue que ce sont des années de transitions c'est dure à savoir : les éléments changeaient en cour d'année...
Après on ne sait pas exactement le mois de fabrication!

[Pierre Turlan]

D'après les catalogues, dès 1960 la boite à outils est ovale. Donc si vos modèles sont de 61, il y a de forte chances qu'elle aurait dû l'être.
http://tobeconline.fr/assets/cat_1949_1961_048.jpg"
Ceci dit, chez Motobécane, ils n'hésitaient pas à passer une série de pièces qui ressurgissait d'un stock, surtout sur les modèles en fin de vie ou devenus des modèles basiques du catalogue.

[dubs]

Merci pour ta réponse pierre. Pourquoi un lien sur comment insérer une photo ?

[Pierre Turlan]

Oupss! une erreur, j'ai édité mon post!

[Le lapin blanc]

Il faudrait que je trouve le numéro de châssis pour être sûr de l'année. Après la prolifération de la rouille à l'aire identique donc cette modification à dû être faite il y'a bien longtemps! A si nos motobec' savaient parler...

[yvesb10]

L'AV 76 est un peu piquée mais sauvable.
Le Cady est joli, et l'Au3 superbe !!
Le cadre doit être d'une av32 si je vois bien.
A part le souci des moteurs, bonnes pioches !!
Pour les moteurs, démonte les du cadre, déculasse les.
Si le piston est assez haut (pas au point bas), laisse tremper quelques semaines dans du degrippant ou du WD40, puis place un morceau de tube de cuivre de gros diamètre sur le piston, remets la culasse et visse tout doucement, en diagonale. Si il est seulement grippé au niveau des segments, il devrait venir.

[audidriver]

Autant je suis pas fan des Cady en général (enfin a voir suivant les couleurs) autant je crois que je commencerai par celui-la. Une pochette de joints moteur et un passage a l'allumage externe et il semble reparti...disons une bonne trentaine d'euros pour etre large et hop un nouveau sur la route !

[Le lapin blanc]

Alors attention le caddy été trempé par la pluie: la peinture n'est pas si belle et la rouille à attaqué le garde bout avant. A certains endroit, surtout le porte bagage, on voit du bleu dessous (apprêt d'origine?).

L'AV3 est malheureusement plus rouillée de l'autre coté, je vais essayer de ré-avoir la peinture au mieux. Le chrome par en cloque. je pense éssayé de la sauver au mieux puis la couvrir d'huile pour la stocker pour l'instant.

La première est pour l'instant la 76, j'ai commencé un topique dédié Por l'instant le wd40 ne suffit pas, je vais me chercher du dégrippant industriel pour faire une trempette totale.

[dubs]

La première est pour l'instant la 76, j'ai commencé un topique dédié Por l'instant le wd40 ne suffit pas, je vais me chercher du dégrippant industriel pour faire une trempette totale.

mon moteur aussi été bloqué.
j'ai commencé par le dégrippant type WD40 pendant quelques jours. Il a eu droit à du liquide frein par la suite. Comme le bas moteur semblait bloqué également, j'ai fini par le mettre complètement dans du gazole. Au bout de quelques jours, le piston a bougé. Il est maintenant débloqué et le cylindre est dans un état correct.

[Pierre Turlan]

Le Cady Motobécane s'écrit avec un seul D, le Caddy avec 2 d est une camionnette de chez Volkswagen.

[dubs]

Le Cady Motobécane s'écrit avec un seul D, le Caddy avec 2 d est une camionnette de chez Volkswagen.

ou le véhicule pour faire ses courses en supermarché. on peut aussi l'écrire caddie. les deux orthographes existent