Volant magnétique bloqué mais pas le reste

[Sonny]

Salut à tous, je travaille sur une AV68 et après avoir refait le moteur ( roulements spys joints etc...) j'ai remonté le volant magnétique et un pb est apparu: le moteur ne tourne pas correctement, il se bloque et est difficile à tourner. Sans le volant je peux faire tourner la came et le piston coulisse proprement mais dès le remontage du volant ça bloque. En remontant une autre platine d'allumage sur laquelle je n'avais pas encore mis bobines Rupteur et condensateur, juste la came, j'ai serré et la ça a marché

J'ai donc essayé avec une autre platine d'allumage, un autre volant magnétique, une autre came, un autre écrou de volant etc... Et rien n'y fait, ça bloque toujours. Mes platines sont propres donc ça bloque pas par rapport à la saleté.
Quelqu'un aurait il une idée svp ?

Merci d'avance !

[Dany45]

Je dirai,bobines mal centrées sur tes platines d'allumage Mets de la craie sur les entrefers de tes bobines et regarde ou cela frotte

[Sonny]

Parce que les bobines sont si proches que ça du volant magnétique? Ok j'essaierai mais comment les centrer? A part les vis de fixation y'a pas grand chose à régler

Merci

[Fluky]

Faut pas grand chose pour que ça frotte, l'entrefer est bien inférieur au mm

[Sonny]

J'essaierai ça jeudi, ça peut être dû à quoi ce décentrage? Je n'ai jamais eu ce pb avant pourtant j'ai toujours remonté mes platines d'allumage sans trop faire gaffe

[Pierre Turlan]

Il y a aussi la possibilité d'une soie de vilebrequin voilée qui ferait frotter le volant sur la platine. Quand tu as essayé sans les bobines, tu avais remonté le volant?

[Sonny]

Oui sans les bobines j'avais mis la came et le volant magnétique, donc c'est à coup sûr les bobines, je posterai dès que j'aurai essayé

[Tapzoum]

Il existe une bague de centrage qui facilite le montage,mais cela
n est pas indispensable. Si tu as changé la bobine d origine par une
chinoise,celles ci n ont pas la réputation d être aux bonnes dimensions
et nécessite d être retouchées avec une lime.

[Maxence02]

Il existe une bague de centrage qui facilite le montage,mais cela
n est pas indispensable. Si tu as changé la bobine d origine par une
chinoise,celles ci n ont pas la réputation d être aux bonnes dimensions
et nécessite d être retouchées avec une lime.

+1 avec Tapzoum

[yann33]

si tu as un frottement sur les bobine regarde si ton volant tourne parfaitement "rond" sans avoir l'air de vibrer,si ce n'est pas le cas cela voudrais dire que ton vilo est voilé, et il faudrait le changer (enfin dans l'absolu, j'ai ce soucis sur ma d454s et pour le moment ça tourne, mais le vilo peux péter n'importe quand...). éventuellement si ta came est déformé aussi tu peux avoir un soucis de centrage.

[Sonny]

Merci de vos réponses, j'ai pu résoudre mon pb. En mettant de la craie j'ai pu observé que les bobines étaient effectivement mal centrées. J'ai donc galéré à essayer de dévisser revisser les vis en essayant de les placer au bon endroit et j'ai réussi ( je crois bien ) car cela tourne vraiment mieux.