Démontage du compteur av87

[Léon la Mobylette]

Bonjour l'équipe !
Je suis en pleine restauration totale d'une av87 et je souhaite démonter le compteur du phare pour pouvoir sabler et repeindre correctement. Mais je doit avouer que je ne sais absolument pas comment
faire ...
Du coup si quelqu'un a la solution je suis plus que preneur.
Salutations
Léon la Mobylette

[Speed]

Salut! C'est par l'intérieur du phare. Une fois l'optique enlevée, tu auras accès au dessous du compteur.

D'abord dévisser le câble avec une pince, et ensuite tu as un écrou de 17 qui tient une sorte d'étrier. Attention en plus de l'écrou il y a une rondelle qui va tomber. Ensuite tu pourras retirer le compteur par le haut.

[Léon la Mobylette]

Salut merci pour ta réponse mais visiblement je n'ai pas de chance j'ai un modèle triangulaire sans écrou ni étrier .... Il est retenu par des petites tôles tordue.

[cateralp]

Bonjour
Le message précedent t'expliquait comme sortir le compteur ...
Les petites tôles tordues dont tu parles fond partie de l'entourage en alu ,pour l'ouvrir il faut les déplier et après les compteur s'ouvre

[Léon la Mobylette]

non non je parle bien de l'intérieur du phare, on voit bien qu'il n'y as pas d'écrous de 17 ni d'étrier, mais une genre de baguette qui tien de phare.
derrière c'est le même principe sauf que ce n'est pas une baguette rivetée mais directement le compteur qui est "tordu".
j'arrive a sortir le compteur de travers sur environ 2cm...

[cateralp]

A oui j'ai eu ce cas une fois , peut-être sur ma 87 ou ma SPTT
Si je me souviens bien , j'ai utilisé les grands moyens car je n'arrivais pas à le sortir ce compteur .J'ai mis un coup de meule sur les deux rivets pour faire sauter la patte et pour replacer le compteur j'ai refabriqué la fixation traditionnelle que l'on trouve sur les autres compteurs

[Léon la Mobylette]

quand tu a fait sauter les rivet tu aurais pus le reriveté ?
car pour moi ce sera presque plus simple de riveté

[cateralp]

A mon avis si j'ai refait le système traditionnel c'est au cas ou j'ai à le démonter à nouveau

[Léon la Mobylette]

j'imagine oui
merci pour la solution

[Dalton]

Salut

En appuyant avec un petit tournevis sur cette languette , ça ne vient pas ? Je suppose qu'il il y a la même derrière :



Edit : je viens de trouver cette vue sur le net , il semble effectivement qu'il s'agit de l'ergot du milieu qui tient le compteur :

[Léon la Mobylette]

Alors si jamais je vient de réussir de l'enlever.
Et enfaite celui de dernière n'est pas pliable car on y as pas accès. Du coup la solution c'est bien enlever les rivet...

[cateralp]

Il me semblait bien que j'avais cherché un bon moment avant d'en arriver au coup de meule sur les rivets , il avait toujours un truc qui empêchait de le sortir totalement .
Ils avaient dû inventer un système peu couteux et rapide de montage ...mais indémontable .
Mais qui aurait pensé à l'époque que 50 ou 60 ans plus tard les machines existeraient encore et qu'il y aurait des "fous" pour les remettre en route et les chouchouter .

[Léon la Mobylette]

c'est bien vrais le pire c'est que ces rivet sont particulièrement discret malgré leur grosseur