La famille Tobec s'agrandit : au 88

[alsyncro]

Bonjour,
J'avais parlé de l'envie de trouver une grande soeur à ma jaunette au44. C'est chose faite
Elle est juste passée par le lavage haute pression.








Petite promenade d'essai ce matin (25 km), et ça marche bien !

Il va quand même falloir que je lui fasse une bonne révision générale (elle est de 1966 pour 3600 kms) et puis roule !
Je suis bien content !

[ArnaudM]

c'est beau.
elle brille comme une neuve.

[Matrix30]

Très belle trouvaille

[dubs]

Superbe
Heu pour faire 25 bornes, il ne lui manque pas un ou deux petits trucs réglementaires par hasard ?

[alsyncro]

Oui, je suis bien content de ma trouvaille !
Je vient de lui faire le check-up complet...
Bilan :
Gaines, cables,
-Anti parasites qu'elle n'a pas (juste une cosse ronde fixée avec l'olive).
-Un fitre à air.
-Nettoyage carbu et robinet (le reservoir est nikel), pose d'un filtre en sup. Le carbu fuit par le haut robinet ouvert. J'ai relaché le régagle de tension de cable mais ça goutte encore.
-Le moteur monte et descent bien d'une façon très fluide. Je suis surpris (par rapport à ma au44 ) du manque de frein moteur quand on coupe les gaz... ça continue à rouler. La partie cycle est super. Pas de voile ni rien. Poulie couronne (des bonnes dents et bonne chaine) bien alignées avec un jeu minime.
-La carrosserie va être passée au rénovateur et les chromes au Belg.
- Le compteur marche mais oscille pas mal de 40km/h à 75km/h.
- Poignées( elles sont grise ou noir d'origine ?), pontets de guidon.

Superbe
Heu pour faire 25 bornes, il ne lui manque pas un ou deux petits trucs réglementaires par hasard ?

- et puis biensûr la pose de sa plaque ( elle est immatriculée). Je ne sais pas encore ce que je vais faire... Une petite idée avec des colliers Atlas de plomberie sur le porte bagages... Toutes suggestions sont les bienvenues.
Merci de vos conseils éclairés pour m'aider à la rendre "comme neuve" et "conforme".

[Dany45]

Belle machine en effet, pas grand chose à lui faire et le porte bagage original sur les côtés, je n'en avais jamais vu de cette forme là

[cricri14]

Bravo pour cette acquisition!!!!
Elle est tout simplement magnifique , elle fait envie!!!
Moi perso pour la plaque je mettrai une noir fixer sur l amortisseur arriere gauche en bas pas de persage comme cela! Ton porte_bagage est magnifique ce serai domage de le modifier il ma l air bien rare celui la!
Bonne route avec cette merveille

[bbmicro]

Elle est vraiment très belle, ça vaut pas une 44, mais elle est très belle

[alsyncro]

Merci à tous pour vos remarques
Le porte bagage et son profil en "goutte" d'eau n'est pas courant, c'est vrai. J'ai l'impression qu'il est fait pour une bicul. Il coulisse à l'arrière mais il n'y a pas de barre avant de retenue pour bloquer un paquet
Cricri14 : elle va être munie de sacoches donc la plaque sur le côté ne va pas passer C'est galère ces foutue plaques. Je ne veut surtout pas faire le moindre trou !
Bbmicro : Les jaunette, c'est les meilleure ! légère, maniable et loin d'être ridicule en performance même avec le carbu d'origine. Elle est un peu juste quand même dans les cotes mais ça monte quand même.

[lachaudron]

Çe serait trop dommage de mettre des sacoches qui cacheront çe beau porte bagage qui n'est pas facile à trouver surtout dans cet état
Tu devrais y réfléchir

[dubs]

Çe serait trop dommage de mettre des sacoches qui cacheront çe beau porte bagage qui n'est pas facile à trouver surtout dans cet état
Tu devrais y réfléchir

+1 ! je suis d'accord avec lachaudron. le porte bagage mérite d'être laissé apparent. Sans dire que c'est lui qui fait la beauté de la bécane, il donne le truc qui fait la différence, qui la met en valeur. ça serait dommage de le cacher

[alsyncro]

Je suis bien d'accord avec vous ! Ce sera dommage de cacher le porte bagages, même avec les plus belle sacoches qui soient mais je ne veux pas m'enlever l'option d'en mettre si besoin est avec un support de plaque mal positionné.
Une question amortisseurs arrière : en compression, ils ont tendance à fléchir, faire un angle et le tube supérieur vient toucher le tube inférieur (sans talonner). Il y a des bagues de guidage là dedans ? Ils sont mort ?
Quand j'enfourche la bête ça descend de presque 2 cm.
Merci pour vos réponses

[yves13 31]

Il y a en principe des bagues de guidage dans les suspensions,mais ça s'use,et selon son poids elles se compressent plus ou moins
Petit truc si c'est usé démonte tes suspensions et fais les pivoter de 180°,ça fonctionnera sur la partie pas usée des bagues

[dubs]

Quand j'enfourche la bête ça descend de presque 2 cm.

tu dois peser très lourd ! ..... ok ok je sors

[juju-du-27]

Salut,
Elle est vraiment belle ! D'origine en plus, qui dit mieux Vraiment, belle trouvaille et bravo
À ta place je changerais les poignées en premier ! ce vert... Et c'est moi ou y a des sortes de poils dessus?
Joli porte-bagage en effet, pas courant !
Des pneus avec une patine flancs blancs magnifiques
Si c'était la mienne, je ne passerai même pas sur la peinture Juste les chromes.

Pour les amortisseurs, ça me fait la même chose sur ma Chaudron Il n'existe pas des bagues en refab' par hasard, ou autre astuce pour en faire ?
Faudrait que je démonte ça à l'occasion pour voir comment c'est fait