Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonjour,

J'ai réussi à dégommer le piston en passant au four le cylindre et le piston et avec un morceau de bois du diamètre du cylindre, il est venu tout seul sans trop forcer.

Hier le cady a refait ses premiers tours moteur. Le moteur tourne bien, mais il faut que je lui change les garnitures d'embrayage car sur un des trois secteurs il n'y a plus de garniture.

Après redressage du garde boue, le cady à meilleur allure, le cadre ne semble pas faussé.

Ce n'est pas un foudre de guerre, mais je m'y attendais un peu. Je pense que l'échappement est colmaté car la fumée a du mal à sortir.

Cady avant:



Après:

il y a encore un peu de boulot mais ça promet d'être sympa

Brave petite bête le Cady, le véritable utilitaire qui a retrouvé l'esprit des premières Mobylette.

Je lui préfère tout de même celui bordeaux à grandes roues.

ribetchris a écrit :il y a encore un peu de boulot mais ça promet d'être sympa

Bonjour,

Je ne veux pas le refaire à neuf, car il y a encore pas mal de peinture, je préfère un cyclo dans son jus lorsqu'il n'est pas trop abimé.

Je veux par contre qu'il soit en bon état mécanique, qu'il puisse partir pour toutes distances.

Il me reste à retrouver l'éclairage, peut être le garde boue arrière car même une fois redressé, il ne "colle" pas parfaitement à la roue.

Merci encore au site pour les conseils donnés, maintenant il reste la carte grise, j'ai envoyé les éléments à la préfecture, maintenant il reste l'attente.

Je recherche les dimensions de l'arrache came de ce cady, diamètre intérieur et pas du filetage, si quelqu'un a ces dimensions, je suis preneur.

Ce moteur tourne avec un autre condensateur "maison":

larosaie a écrit :Ce moteur tourne avec un autre condensateur "maison"

boudiou Fluky t'as de la concurrence

Cady je connais pas, je passe pour l'arrache

Bonjour,

Je ne veux surtout pas faire de concurrence à qui que ce soit, mais j'ai trouvé cette solution pour utiliser un paquet de condensateurs que j'avais sous la main, et comme ça marche, j'en fais profiter les membres du forum.

Pas de problème en ce qui me concerne, je n'ai pas l'exclusivité de ce genre de truc, je n'ai rien inventé, juste optimisé.

Pour les cotes de l'arrache :

Bonjour,

Merci FLUCKY pour les dimensions de l'extracteur, il doit prendre sur seulement quelques filets car le filetage sur la came semble très mince.

Pour ce qui est des condensateurs, j'utilise seulement mes condensateurs de stock, donc seulement pour un usage personnel.

Il y a 2 filets sur la came, mais c'est solide, pour l'instant jamais eu de problème à ce niveau.

larosaie a écrit :Bonjour,

Je ne veux surtout pas faire de concurrence à qui que ce soit, mais j'ai trouvé cette solution pour utiliser un paquet de condensateurs que j'avais sous la main, et comme ça marche, j'en fais profiter les membres du forum.

loin de moi l'idée de mettre la zizanie

Je trouve ça plutôt bien au contraire qu'on ne soit pas attaché aux pièces d'époque qui finiront de toute façon par disparaître de la circulation

Bonjour,

Je pense qu'il n'y a pas de soucis, j'avais mis cette info simplement pour faire avancer le "Schmilblick" comme disait un humoriste bien connu.

Et je pense que si FLUKY vend ses condensateurs, c'est très bien car au moins il fait des heureux et nos anciennes en sont très contentes, il a fait suffisamment d'essais et informé plusieurs internautes pour en récolter les fruits.

elle est super dans son ju ,sa promet,c'est sur que sa enmenche pas trop ces petit moulin

Elle a meilleur "gueule" après
Oui une bonne petite bête la Cady