Niko et Manu avait fait de bien belles mobs.fredyfreda a écrit :
Bien belle machine, qui m'a inspiré a l’époque.
Partie cycle de 95 tt ?
Re: Partie cycle de 95 tt ?
- Amaury
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Bien classe en tout cas ! ça donne des idées merci beaucoup
Ah ouais ça doit avoiner avec un av10 ! Tu as jamais eu de problème de boite ?
Hé Hé tu reste modeste avec un av7 maintenant
Pour la culasse c'est des culasses avec l'attache plus haute ?
Ah ouais ça doit avoiner avec un av10 ! Tu as jamais eu de problème de boite ?
Hé Hé tu reste modeste avec un av7 maintenant
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Mobyx X7V, 95tt Café racer, 40V x2, AV59, AV88, 41S, 50VL x2, 51 Swing, 51 Black, 51 Série Noire, 51 Super Red, M19 Luxe, 101, 102, 103V, 104V, TSE, Solex, Fantic Lei 50, 50MTX
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
la mob de la 7ieme photo est l'abeille de Manu.
si je me souviens bien il avait monter un cylindre en 45.5 malossi sur un embiellage course longue de la même marque. il participait à des courses de 2 roues sur piste au états unis. il avait été chronométré à plus de 90 sur un circuit? au thunderdrome ? la boite avait tenue. pas le moteur.
si je me souviens bien il avait monter un cylindre en 45.5 malossi sur un embiellage course longue de la même marque. il participait à des courses de 2 roues sur piste au états unis. il avait été chronométré à plus de 90 sur un circuit? au thunderdrome ? la boite avait tenue. pas le moteur.
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
J'ajouterai que Damien avec sa 99 "spéciale piste", avec un moteur qui tracte, n'a pas cassé de boite pour l'instant...
Moi non plus sur mes protos.
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
D'accord donc pas de soucis au niveau de la boite apriori serais-ce une légende
On verra bien en espérant ne pas être l'un des premiers à en casser
On verra bien en espérant ne pas être l'un des premiers à en casser
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Je pense que ces boites relais vieillissent plus pour cause de mauvais entretien que pour cause d'excès de puissance. La L75N est sortie avec la même boite sans modification, preuve que les bureaux d'étude l'avaient calculée "large" (bon! la L75 n'est pas un dragster non plus, mais la maison n'avait pas pour habitude de mettre sur le marché des produits calculés sans marge de sécurité).
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Je sais pas quelque personne m'ont déjà dit de faire attention, c'est pour ça que je pose la question sur le forum car je sais qu'ici j'aurais une réponse basé sur l expérience des années et pas des "on dit que"
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Je sors ce post de l'ombre quoi qu' avec la météo du moment'
Je sens que je vais me lancer sur la greffe d'un av10 aussi
Le plus dur est le support moteur/boîte à réaliser ?
Je sens que je vais me lancer sur la greffe d'un av10 aussi
Le plus dur est le support moteur/boîte à réaliser ?
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Oui je n'ai pas encore trouvé la solution, etant donné que je n'ai pas de rotule de pot.
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Le moteur est fixe de toute façon !
Et le filetage est inférieur comme celui d'un 51 du coup
Faut que je présente un moteur pour voir
Et le filetage est inférieur comme celui d'un 51 du coup
Faut que je présente un moteur pour voir
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Le systeme de tension de la courroie d'origine me plait pas du tout...
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Ah avez le silent bloc , à voir si y a que ça
Si y pleu samedi j'essaye
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
Il s'use et c'est plus tendu ...
Enfin faut rerégler ..
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: Partie cycle de 95 tt ?
je comprend pas vraiment comment il mesure le jeux ...
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