J'ai récemment acquis une SP50 2éme génération vue sur lecoincoin a 110 euro . C'était un matin vers 10h00 et je me suis précipité dessus .
Pas mal de travail en perspective mais la belle se contentera d'un moteur en bonne condition d'un extérieur présentable et d'une peinture légérement frotté car pas le budget actuellement ...
Comme tout le monde évidemment
La voici tel que sur l'annonce :
Puis la voila le lendemain de son arrivée au garage avec ses copines pour le ptit dej :
Et la faut faire un peut de place pour démonter :
Quelques photos :
Le moteur mal en point mais d'origine :
Une selle aussi :
Un joli bouchon mais pas le bon mottaz ( mais le l'adore )
Le phare avec le compteur rouillé
La roue avant avec du degrippetout car elle est bloquée
https://img2.lght.pics/79fcc9677d22e95e ... cfb.th.jpg"
Le réservoir avec le bouchon ouvert
La roue arriére aussi bloquée :
Début du démontage :
Et hop le moteur !
Le ressort est très rouillé mais j'en ai un de rechange avec un silent bloc en bon état
La roue arrière est enlevée
Les écrou arrière de fixation de selle enlevé mais foiré aussi ! ce n'est que le début
On avance doucement :
Plus de réservoir :
Le réservoir de plus prés :
L’élytre est foutue et percée :
Donc pour l'instant , il me manque encore des piéces
http://www.motobecane-club-de-france.or ... 55&t=27252"
J'ai déjà acquis un pot d'échappement tromblon avec la couleur chaudron , dans pas longtemps un moteur vendu par charly , J'ai tout le câblage , les joints ,
un cache variateur provisoire , une poignée droite , l'optique de phare ( avec une ampoule gigantesque ) , courroie , feu AR , bougie , logo Spéciale , ...
Voila voila , a bientôt car j'aurais bien besoin de vos conseil A+
je m'explique , les anciens étant très abîmé , je tenterai de les restaurer plus tard et donc ce sera ces amortos pour le moment 
