MBK 51
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Re: MBK 51
Je l'ai fait! la différence est difficilement quantifiable, j'ai changé le piston d'un type1 à un type 2 sur un AV10 sans autre changement sur la machine, et je n'ai pas vu de différence notable. Le moteur un peu plus calme le temps du premier rodage, puis une fois libéré les mêmes performances apparentes. Je n'ai pas fait de séance chronométrée, mais rien de sensible.
- Oliver65
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Re: MBK 51
Merci pour l'information.
Si ce moteur ne veux pas vraiment monter dans les tours ( très différent de la 51V verte) il faut que je regarde soit du côté de l'allumage ou alors revoir la transmission.
Si ce moteur ne veux pas vraiment monter dans les tours ( très différent de la 51V verte) il faut que je regarde soit du côté de l'allumage ou alors revoir la transmission.
Re: MBK 51
il est possible que le piston type 2 à jupe ouverte monte plus en tours que le standard monté sur av7 et premier av 10
quand je dit plus en tours , si il est associé à un gros carbu et un pot de détente
par contre sur moteur origine ça marche pareil
quand je dit plus en tours , si il est associé à un gros carbu et un pot de détente
par contre sur moteur origine ça marche pareil
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
- Oliver65
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Re: MBK 51
Le poste de pilotage.
- Oliver65
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Re: MBK 51
Mise à jour de la MBK 51.
Elle a enfin retrouvé des jantes MBK.
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Re: MBK 51
J'aime beaucoup le support de compteur
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Re: MBK 51
C'est du 103
av32.av54.av44.av88.51black.51sup.51serienoire.51supblue.51 gordini
.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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Re: MBK 51
Le support du compteur est neuf c'est de l'adaptable (à adapter bien sûr).
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Re: MBK 51
J'en avais jamais vu n'étant pas un grand amateur de Lion
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- Oliver65
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Re: MBK 51
Ce n'est pas un pot de bonne qualité et il faut faire quelques petites modifications pour qu'il fonctionne.
L'endroit où le pot coulisse déjà, doit être un peu poncé car le vernis a tendance à bloquer la pompe.
Ensuite le gros soucis c'est la cartouche qui est bien bridée (3 brides). J'ai essayé d'en supprimer une mais le bruit était insupportable et le gain très moyen.
Du coup j'ai coupé les brides en gardant un morceau soudé qui dépasse et j'ai fait une mitraillette avec un tube de cuivre que j'ai emmanché sur deux brides qui me servent de guide et de support. J'ai posé la laine de roche et j'ai fait un essai.
Très surpris du résultat car beaucoup moins de bruit déjà et le moteur s'est bien libéré, pourtant le pot sito était déjà débridé et en absorption.
Le moteur que je trouvais linéaire mais pas très démonstratif malgré un couple solide, est plus nerveux et s'est libéré à haut régime.
J'ai cherché longtemps le pourquoi de ce moteur AV10 (version 1) qui manquait de caractère et j'ai bien vu maintenant l'importance de mettre un pot long pour qu'il s'exprime.
Re: MBK 51
t as pas un lien pour le support de compteur de 103 ?
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Re: MBK 51
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
- Oliver65
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Re: MBK 51
Désolé de ne pas avoir répondu à ton message mais je ne me souviens plus du coup chez qui je l'avais acheté car je suis passé un peu par tous les fournisseurs suivant le prix des pièces et du stock.
J'avais pris ce support pour une question de facilité d'installation et de prix.
J'avais pris ce support pour une question de facilité d'installation et de prix.