Av89, fabrication anneaux Neiman

olivier4848 · Message par **olivier4848** » 13 déc. 2005, 23:17

comme je n'arrive pas à trouver des anneaux neiman pour la suspension de ma 89, je me demande si on ne pourrait pas en faire fabriquer une série car je pense que plusieurs collectionneurs sont susceptibles d'en avoir besoin,. Qui a une idée de la procédure? je n'ose pas demander au club s'il peut faire, mais avec conseils, je veux bien me lancer dans l'étude.

Yoyo · Message par **Yoyo** » 18 janv. 2006, 21:37

Oui, tout le monde en cherche.
Mais je ne crois pas que nous en ferons refabriquer car ces fourches sont devenues très rares et il y a certainement une solution de substitution qu'il reste à trouver...
Moi aussi j'aurais besoin d'un jeu...pour une av87 1959

olivier4848 · Message par **olivier4848** » 19 janv. 2006, 00:05

il y a un gars qui m'a parlé d'anneaux neimann de remorque erka qu'il faut découper "dans la largeur" et qui se trouvent dans les centre autos leclerc. sauf que le plus proche de chez moi est à 200 bornes, je vais essayer de lui prooser de m'en acheter et j'esseayerai

pilote91 · Message par **pilote91** » 19 janv. 2006, 00:07

Le coup des anneaux de remorque a été donné pour les fourches de scooters SB et dérivés. Ca serait peut-être un peu trop dur pour une machine plus légère comme une Mob.

lesvauxdevere · Message par **lesvauxdevere** » 31 juil. 2006, 22:22

apres lecture dans les forums, ne voyant rien de concret, je me suis
lancé dans l'achat d'anneau neiman pour remorque que j'ai couper dans la largeur, j'en n'ai mis que deux epaisseurs, fait sauter le rivet du bas
et remplacer par une vis; le coup de l'opération est faible et le resustat
très satisfaisant...alors les gars ne chercher plus et faites rouler vos
89

pilote91 · Message par **pilote91** » 31 juil. 2006, 22:34

Eh ben voilà un gars qui a fait avancer le schmilblick! Merci, levauxdevere.

JAL · Message par **JAL** » 31 juil. 2006, 22:56

Ce sujet est traité dans l'un des Motobec obsession
mais je ne sais plus lequel
il s'agissait effectivement du fournisseur et de la marque évoqués

pilote91 · Message par **pilote91** » 31 juil. 2006, 23:07

Je sais, c'était dans l'article sur le Moby SB et ses évolutions.

JAL · Message par **JAL** » 31 juil. 2006, 23:30

je savais que tu savais
avant mm que tu le dises !
t'as toujours un p'ti bonhomme vert qui te suit!

JAL · Message par **JAL** » 02 août 2006, 21:35

mais comme je sais aussi que tu sais beaucoup de choses
je ne manquerai pas de faire appel à toi
le moment venu
t'inquiètes

ouinouin · Message par **ouinouin** » 28 janv. 2007, 16:07

Moi j'ai coupé sur la longueur des vieux anneaux qui supporte les echappement de 2cv citroën !! la suspat est plus ferme !

JAL · Message par **JAL** » 28 janv. 2007, 18:59

c'est pas con non plus
mais comme depuis longtemps je n'ai plus besoin de regarder sous les jupes de la mienne , je n'y avais mm pas pensé
à mettre dans les trucs et astuces , non ?

lesvauxdevere · Message par **lesvauxdevere** » 28 janv. 2007, 19:06

c'est bien qu'il y ai des gars qui pense qui fasse et qui le dise, çà fait une
solution de plus.....plutôt d'ecrire pour ne rien dire sur les forums
alors continuons à soumettre nos problèmes et que les gars qui savent
réponde intelligement.....
pour moi les anneaux de remorque se conportent bien....
au fait roules-tu avec ta 87 ou 89...
encore merci ta solution....
karl 61

ouinouin · Message par **ouinouin** » 23 févr. 2007, 20:19

J'ai eu du bol que je changeait l'échappement de 2cv pendant que mon frère réparer sa 89 ! d'ailleurs j'ai aucun mérite ... c'est mon frere qui a d'abord procédé a la fabrication du premier jeux "neiman, citron, tobec" !!

Tobek82 · Message par **Tobek82** » 25 févr. 2008, 00:17

Bonsoir,

Personnellement j'ai pris des suspensions de silencieux d'échappement aussi chez FAP, (France Auto Pièces => c'est une chaine de magasins qui distribuent des pièces bas coût pour autos).

J'avoue que je n'ai pas noté le type ni le modèle mais c'est du consommable et répandu.

Etant pas trop sur de mon coup, (je n'avais pas les anneaux d'origine, ils étaient désintégrés), j'ai pris les 3 modèles de suspensions pour silencieux qu'ils avaient, (j'ai du en avoir pour 8 à 10 euros à tout casser) et j'ai réglé ça en 2 essais, j'ai fait une sorte de compromis entre:
=> l'assiette de la brêle à vide. ( des fois que ça soit trop haut de l'avant, faudrait pas que ça cabre quand on ouvre le GURTNER en grand!sic!)
=> l'assiette de la brêle avec mon presque quintal, (resic!),
=> le ressenti du plongé de fourche sur les freinages soutenus.

Par contre de temps à autres, je leur mets un coup de bombe silicone, (on trouve ça au LECLERC du coin pour graisser les joints de portes de bagnoles), car je flippe toujours de me les prendre dans la figure, et si je plante le garde-boue dans le MICHELIN RAPIDO, c'est certainement pas le casque BAYARD qui va me protéger le menton de l'asphalte!!!!

VIVE LA FOURCHE A SANDOWs!

à+

CHAUDRONNEMENT

TOBEK82