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| La galerie des motos à moteur 2 temps... | Cette page est en cours de restyling, vous retrouverez prochainement dans cette colonne, un texte de présentation pour chaque type de machine |
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Le SICAM
Le premier 2 roues motorisé réalisé par Abel Bardin et Charles Benoit, avant même la création de la marque Motobécane... En savoir plus... |
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Le 175cc MB1 (monovitesse) - MB1
ecclésiastique La première "moto" de grande série produite par Motobécane.... En savoir plus... |
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Le 175cc MB2 ( Boite à 2 vitesses) - MB2 ecclésiastique |
| Les BMA ont été classés dans la rubrique "cyclomoteurs" | Les 100cc B1 ( bicyclettes a moteur auxiliaires, voir galerie des cyclomoteurs) |
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La 175cc B2A ( chaine + bv2) Lire la suite... |
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Les 175cc type D - D1 - D2 - D3 - D4 Proposer un article |
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La 250cc type E En savoir plus... |
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La 308cc type MC1 / MC3 Le plus gros moteur 2 temps produit par la marque.... Lire l'article... |
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La 308cc type F3 / F4 / F5 (ou MC4 / MC6) |
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Les 125 LT
(125 "standard -
125 Lt1 - Lt2 - Lt3 & Lt4) 1972, Renaissance de la moto chez Motobécane après l'abandon de production des "Z" et D45 en 1963... Lire l'article... |
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125 LT3 "coupe" - 125S "standard" - 125
R.A.I Il s'agit là des modèles "compétition client" |
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Les machines de course |
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La 350 / 3 cylindres 750 machines ont été construites... Lire la suite ! |
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La 350 / 3 cylindres
"injection" Seuls quelques prototypes de développement ont été produits ( de 6 à 10 de sources informelle) 4 exemplaires sont encore connus de nos jours et font le bonheur de collectionneurs très passionnés.... A ce jour, aucun de ces protos n'est encore mesure de fonctionner. Lire la suite ! |
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La 500 / 3 cylindres injection
Ce modèle n'a malheureusement existé que sur papier glacé, l'injection électronique ayant été développé sur des 350cc. Il faut noter également que la machine de présentation siglée "500 injection" et présentées sur de nombreux salon et revues n'est en fait qu'un 350... Lire l' article sur l'injection Motobécane ! |