| Le moteur modèle bloc "B", est le premier moteur à 4 temps fabriqué par Motobécane. Décliné en plusieurs cylindrées, de 175 à 500cc, à soupapes latérales, culbuté ou même à 4 soupapes pour la rarissime 500 B5C GS qui à remporté les 6 jours et le Bol D'Or aux mains de LOVINFOSSE, il était très répandu et fait aujourd'hui la joie de nombreux collectionneurs qui trouvent en lui fiabilité et agrément d'utilisation. Une particularité : c'est un bloc moteur ou tous les organes sont enfermés alors que la majorité de la concurrence utilisait encore une boite à vitesse séparée avec toutes les contraintes d'utilisation que cette solution impliquait. Les réferences sont contituées comme ci-dessous:
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B33 | ||
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Fabrication: | 1933 |
| Moteur: | Monocylindre 4 temps latérale simple échappement | |
| Cylindrée: | 250 cm³ | |
| Puissance: | 3Cv à 2500 Tr/mn | |
| Boite: | 3 rapports | |
| Amortisseur AR: | Sans | |
| Cadre: | Simple berceau | |
B4C | ||
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Fabrication: | 1930-1932 |
| Moteur: | Monocylindre 4 temps culbuté double échappement | |
| Cylindrée: | 350 cm³ | |
| Boite: | 4 rapports | |
| Amortisseur AR: | Sans | |
| Cadre: | Simple berceau | |
| La 350 cc B4C, fabriquée de 1930 à 1932 est l'archétype de la moto sportive des années 30. | ||
B44C | ||
| Fabrication: |  | |
| Moteur: | Monocylindre 4 temps culbuté double échappement | |
| Cylindrée: | 350 cm³ | |
| Amortisseur AR: | Sans | |
| Cadre: | Simple berceau | |
B44 | ||
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Fabrication: | 1933 |
| Moteur: | Monocylindre 4 temps latérale mono échappement | |
| Cylindrée: | 350 cm³ | |
| Boite: | 3 rapports à la main | |
| Amortisseur AR: | Sans | |
| Cadre: | Simple berceau | |
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